“开山辟地”建机场

“开山辟地”建机场

“由于场区岩体强度很高，土和石传奇SF的比例高达5∶95，土石方的开挖需要爆破，共使用炸药327万公斤，高峰期每天使用炸药超过4万公斤。”

2013年5月，年仅33岁的周森锋升任神农架林区党委书记(正厅局级)。此前，周曾任神农架林区党委副书记、林区人民政府副区长，神农架机场是周任期内一直亲力亲为主抓的一个项目，在2013年神农架林区召开“”期间，周森锋表示：“神农架机场今年通航，长期制约神农架发展的交通瓶颈有望打破，将进一步促进经济提速发展。”

目前，在“抬头是山，低头还是山”的神农架，机场建设项目让这片林区颇不宁静。

6月18日，记者在神农架机场施工现场看到，机场坐落在陡峭的山顶上，机场航站楼、航管楼、机场跑道以及中心变电站、锅炉房和水泵房等配套设施已经完成了主体结构施工；苍翠的群山也掩盖不住设计立意“架木为屋”的机场航站楼。

神农架机场位于神农架林区红坪镇温水村五组大草坪——将军寨一带独立的狭长山脊之上，距离林区的首府松柏镇100公里。据《神农架机场建设工程飞行区围界工程公开招标公告》www.555beian.com显示，神农架机场是“由2600m高程左右的五个山包组成，山顶高程2641.4～2560m，属构造侵蚀溶蚀中山区，岩溶地貌明显，以垂直岩溶为主，发育深度较大。场区内岩体强度高，水文地质总体较复杂。”

2010年6月由国家发改委批复的《湖北省神农架机场工程可行性研究报告(发改基础[2010]1337号)》显示，神农架机场按照“2020年旅客吞吐量25万人次、货邮吞吐量1130吨的目标设计，主要新建一条2800米长的跑道，3个C类机位站坪，3000平方米航站楼以及相关配套设施。”